Notes de stock & de terrain - les unités qui partent cette semaine
73 vidéos filmées dans notre cour de Guangzhou et sur les sites de nos clients : 63 d'entre elles sont disponibles en pages produit, les autres montrent le travail d'atelier, l'emballage et la mise en service. Chaque unité est testée et filmée avant sa mise en caisse - les notes ci-dessous reflètent ce que nous avons réellement constaté. Les clips sont hébergés ici en 480p - touchez une vignette pour lancer la lecture.
Machine de forage et de fendage sur porteur SANY - fragmentation de la roche sans explosif
Pelle SANY équipée de la tête de forage-fendage qui casse une paroi rocheuse en bord de route. Sans permis de tir, poussière maîtrisée au niveau du trou.
Tête de forage et de fendage en action sur un front de roche dure
Vidéo de trois minutes montrant des passes répétées de forage et de fendage sur une paroi rocheuse de carrière - la méthode qui remplace les explosifs sur les chantiers urbains et routiers.
Machine de forage et de fendage fendant un bloc de granit
Gros plan sur la tige qui entre dans un gros bloc rocheux et le coin qui ouvre la fissure, avec l'aspiration des poussières en marche.
Guangzhou de nuit — d'où partent vos pièces
La Canton Tower et la rivière des Perles : notre entrepôt et notre aire d'inspection sont à 40 minutes de cette rive.
Visite du parc - réducteurs finaux et moteurs en attente d'inspection
Un moyeu de barbotin au sol, un moteur sous une bâche et des caisses dans un coin : voilà à quoi ressemble le stock avant nettoyage et prise de vue.
Pompe hydraulique principale d'occasion démontée pour inspection
Une pompe principale rouge après dépose, posée au sol ; nous démontons, nettoyons et chiffrons avant de nous engager sur un reconditionnement.
Démarreurs emballés pour une commande répétée
Cartons de démarreurs et de petites pièces en cours d'emballage ; les petits articles partent par avion, groupage possible.
Caisse d'export cerclée et prête pour le conteneur
Caisse en bois avec cerclage acier et cartons par-dessus - l'emballage standard que nous utilisons pour le fret maritime et ferroviaire.
Rangée de moteurs préparée pour l'export
Une rangée de moteurs Cat peints sur supports, filmée avant mise en caisse pour que l'acheteur voie exactement ce qui partira dans la caisse.
Isuzu 4BD1 — moteur complet, culasse et conduits présentés
Un 4BD1 d'occasion sur le banc ; culasse, conduits d'admission et conduites d'injection filmés avant le début du reconditionnement.
Isuzu 4BG1 — corps démonté, culasse apparente
Corps 4BG1 cache-culbuteurs déposé ; l'alésage et la face de culasse sont montrés avant que nous chiffrions le reconditionnement.
Isuzu 4BG1 — second corps, côté échappement
La même famille 4BG1 vue côté échappement, filmée pour que l'acheteur valide exactement le corps concerné.
Mitsubishi 4D31 - Moteur avec collecteur d'échappement
4D31 avec collecteur et tuyauteries de turbocompresseur en place, filmé sur le banc avant démontage.
Mitsubishi 4D31 - Gros plan sur la culasse et les conduits
Plan de joint de culasse et conduits d'admission du corps 4D31, contrôlés en recherche de fissures et d'érosion.
Komatsu 4D95 — unité complète avant nettoyage
4D95 dans la cour avec culasse, conduites et turbocompresseur encore montés - notre vidéo « avant » standard pour les moteurs d'occasion.
Isuzu 4JG1 — culasse en gros plan
Culasse 4JG1 avec sièges d'injecteurs et soupapes montrés pour un contrôle d'état avant assemblage.
Isuzu 6BD1 — bloc et chemises
Bloc 6BD1 après démontage ; chemises et face supérieure filmées pour validation par l'acheteur.
Komatsu 6D95 — conduites d'injection et collecteur
6D95 avec conduites de pompe et collecteur en place, filmé alors que le moteur était encore en service.
Isuzu 6HK1 — moteur présenté pour contrôle
Corps 6HK1 au sol de l'atelier ; nous filmons l'unité complète puis le démontage.
Réducteur final Cat D10R - planétaire et moyeu de barbotin
Réducteur final D10R en gros plan sur le moyeu de barbotin et le cercle de boulons ; l'état de la corrosion et des cannelures est visible.
Réduction de translation Cat D5R / D5H / D5T sur le banc
Un technicien vérifie à la main les cannelures et le planétaire d'un réducteur de translation D5 avant assemblage.
Réducteur de translation Cat D6R - série d'ensembles terminés
Des rangées de réducteurs finaux D6R peints au sol, prêts à expédier en version gauche ou droite ; l'étiquette indique « Cat D6R translation ».
Sumitomo SH120 avec 4BD1 - compartiment moteur
Compartiment moteur d'un SH120 en marche montrant l'installation du 4BD1 et la pompe d'injection avant dépose.
Moteur marin Mitsubishi S12N-MPTA à l'atelier
Gros diesel marin sur le banc ; bloc, culasses et turbocompresseurs présentés avant reconditionnement.
Réducteur final Cat D7R / D7T / D7N - réception
Un réducteur final de classe D7 à son arrivée, moyeu de barbotin et cannelures filmés directement à la descente du camion.
Réducteur de translation Cat D10R - réception
Réducteur final D10R sur palette sous housse, avant nettoyage et démontage.
Réducteur final Cat D7R - cannelures et bride
Moyeu et cannelures D7R en gros plan ; la bride est vérifiée par rapport à la photo du noyau avant d'établir le devis.
Moteur Cat 3054 - quatre cylindres complet
3054 au sol avec pompe, collecteur et flexibles ; filmé avant démontage et reconditionnement.
Moteur Cat 3116 - six cylindres
3116 peint et assemblé, aligné avec d'autres moteurs en attente de test.
Moteur Cat C7.1 pour 320D2 - dans la rangée de moteurs
Une unité C7.1 parmi les moteurs peints ; le numéro de série et la version d'ECM sont confirmés à l'acheteur sur demande.
Moteur Cat 320 (3066) - culasse et orifices
Moteur 3066 avec la face de culasse et les conduits d'admission montrés pour un contrôle d'état.
Moteur Cat 3304 - poulie et carter avant
3304 avec poulie avant et carter en place, démonté à l'atelier.
Moteur Cat C12 - pressions contrôlées avant export
C12 sur le banc avec un manomètre sur le circuit d'huile, en préparation pour le conteneur d'export.
Moteur Cat C6.6 - équipé et peint
C6.6 peint en jaune, flexibles et filtres montés, prêt pour l'essai.
Réducteur final Cat D10R - deuxième unité en stock
Un second réducteur final D10R avec le cercle de boulons et le moyeu montrés ; les deux unités sont dans la cour.
Boîte de vitesses Cat D6D / D7G - ensemble complet
Boîte de vitesses à changement sous charge avec bloc distributeur et carter de convertisseur montés, filmée par le dessus.
Boîte de vitesses Cat D6D / D7G - côté sortie
Le même réducteur vu côté sortie ; nous filmons les deux faces pour que l'acheteur voie le carter complet.
Pompe hydraulique Cat D6R - sous film pour emballage
Pompe principale D6R emballée dans de la mousse et placée dans la caisse pour expédition.
Réducteur final Cat D7R - avant sablage et peinture
Réducteur D7R sur palette en attente de grenaillage et de peinture ; cette corrosion est retirée avant la reconstruction.
Transmission Cat D7R - carter peint
Transmission powershift D7R avec couvercles montés et peinte en vert, conformément à l'origine.
Transmission Cat D7R - internes en cours de reconstruction
Packs d'embrayage et arbres photographiés pendant la reconstruction, avant fermeture du carter.
Moteur Cat S6S - filtres et côté injection
S6S avec filtres et conduites d'injection en place, filmé à l'atelier avant emballage.
Pompe de niveleuse Cat 140G - emballée
Pompe hydraulique 140G emballée et mise en caisse pour le fret aérien ; la mousse et le carton sont visibles dans la vidéo.
Régulateur mécanique Cat - sur le moteur et sur le banc
Le régulateur est présenté monté sur un moteur en fonctionnement, puis déposé ; les références indiquées sont recoupées.
Pompe principale Cat D7R / D8R sur le banc
Pompe de bulldozer avec régulateur monté, testée en débit et en pression avant mise en caisse.
Pompe à engrenages Cat 1P2187 - pignon d'entraînement et couvercle
Pompe 1P2187 capot déposé ; les faces des pignons et les bagues sont contrôlées pour détecter tout grippage.
Essai moteur - pas une goutte d'huile
Gros plan sur le bouchon de remplissage d'huile d'un moteur éprouvé : le contrôle d'étanchéité que subit chaque moteur avant emballage.
Mercedes OM407 - Moteur complet
OM407 démonté et prêt pour reconditionnement ; bloc et culasses filmés pour l'acheteur.
Vidéo client - tête de forage et de fendage sur site
Vidéo envoyée par un client : la tête fore et fend la roche dans une carrière, exactement telle que livrée.
Komatsu PC1250-7 avec moteur 6D170-3
Cabine et compartiment moteur d'une PC1250-7 ; le moteur 6D170-3 est déposé sur cette classe de machine.
Ensemble de translation Komatsu PC200-7 au banc
Moteur de translation et réducteur final PC200-7 avec le barbotin visible ; kit de joints et flasque contrôlés.
Ensemble de translation pour mini-pelle - PC30 / PC35, Cat 303 / 305
Mains gantées vérifiant l'ensemble de translation et le barbotin au banc avant emballage.
Ensemble de translation PC3000-6 - levage à la grue
Ensemble de translation de classe minière levé à la grue ; poids et dimensions filmés pour le calcul du fret.
Ensemble de translation PC4000-6 - stocké sous abri
Réducteur final PC4000-6 emballé et stocké dans le dépôt, en attente d'un acheteur et d'un flat rack.
Cummins 6CT - moteur soulevé pour contrôle
6CT levé à la chaîne dans la cour pour inspection avant reconditionnement ; bloc, pompe et filtres visibles.
Machine de forage et de fendage sur roche de fondation
Porteur Komatsu équipé d'une tête de forage-fendage brisant une fondation rocheuse sans dynamitage, sur un site en terrasses.
Distributeur principal Hitachi EX120-3
Bloc hydraulique filmé sur la machine avant dépose, afin que la machine d'origine reste traçable.
Ensemble de rotation Hitachi EX120-3 — unité d'origine
Moteur de rotation et réducteur d'origine sur le banc ; état du frein et des joints montré.
Komatsu 4D95 — unité d'occasion premium
4D95 propre avec turbocompresseur et conduites montés - l'un de nos meilleurs ensembles d'occasion, proposé avec une vidéo d'essai.
Réducteur de translation Cat D6R / D6H / D6T - dents de barbotin
Gros plan du barbotin et des dents du réducteur final, filmé pour validation de l'acheteur avant expédition.
Moteur Komatsu PC120 — unité premium
Moteur haut de gamme pour PC120-6 ; culasse, pompe et conduites montrées dans la vidéo.
Démonstration sur site pour les acheteurs en visite
La machine de forage-fendage en action devant des clients sur le site - la même démonstration que nous faisons lors de votre visite.
Formation d'un opérateur sur site
Notre technicien montre à un opérateur de pelle comment exécuter le cycle de forage-fendage en toute sécurité.
Huile pour équipements d'exploitation minière
Seaux verts et jaunes d'huile pour engins miniers, fournis avec les commandes de machines et expédiés en groupage.
Réducteur de rotation Kobelco SK115 / SK135
Réducteur de rotation démonté sur le banc ; couronne et porte-satellites montrés avant assemblage.
Réducteur de rotation Kobelco SK60-3
Réducteur de rotation compact avec porte-satellites visible ; kit de joints remplacé.
Deuxième ensemble de forage-fendage testé - prêt pour la peinture
Bloc hydraulique et flexible sur la deuxième unité testée ; la peinture et la mise en caisse sont les étapes suivantes.
Machine de forage et de fendage - cinquième jour de mise en service
La tête sur un bloc rocheux pendant les premiers jours de mise en service sur site, sous les yeux du propriétaire.
Huitième jour de mise en service - l'opérateur prend ses marques
Un cycle régulier de forage et de fendage sur roche, l'opérateur prenant le rythme ; le rendement s'améliore jour après jour.
Deux moyeux de réducteur final Cat D6R2 - expédition
Deux moyeux D6R2 peints au sol, prêts à être emballés ; vendus à la pièce, kit de joints et roulements disponible.
Machine de forage et de fendage - efficacité sur roche dure
Cycle complet en roche dure — forer, fendre, poursuivre — la raison pour laquelle les acheteurs remplacent le dynamitage sur les chantiers urbains.
Version tunnel - forage du front horizontal
La version tunnel en travail sur un front horizontal ; le libellé à l'écran indique « machine de forage-fendage, opération angle horizontal tunnel 1 ».
Version tunnel - angle horizontal, deuxième passe
Deuxième passe d'angle en galerie : un profil net, peu de vibrations et aucun tir en espace confiné.